Ex

Har et spørsmål fra en kunde angående bygging av skap i ex-område.
Har jeg som skapbygger lov til å montere strømforsyning (exe) samt rekkeklemmer i ex skap og godkjenne det selv.Skapet skal stå i sone 2.Jeg har tenkt å termofotografere boksen med påsatt spenning , for å finne tempklasse.Jeg tar også hensyn til embivalente temp hvor plattform er lokalisert.

Hei, vi skal bytte vern i forsyningen til Ex utstyr. I fordelingen er det 48VDC forsyning til diverse solenoider, både Exn og Exs.
Solenoidene er styrt som digitale utganger via releer forsynt fra automater.
Blir det gjeldende noen nye krav til disse vernene eller er det kravene til installasjonen i felt som gjelder?
Innstallasjonen er fra før ATEX, -93, vernene er nye.

Hei, NEK 420 nevner parallell og seriekoblingsregler for strøm og spenning når flere egensikre kretser kobles sammen. Dette er jo grunnleggende elektroteknikk.

Men, når det kommer til kapasitans og induktans ser jeg ikke noen forklaring. Hvordan beregner vi dette? Ved f.eks smarttransmittere koblet i multidrop (typisk for meteringsystemer offshore)blir transmitterne, og dermed kablene også, parallellkoblet.

Beregner man ekvivalent induktans med 1/L = 1/L1 + 1/L2 osv og summerer kapasitansene? Eller er det andre beregningsregler som praktiseres?

Har fått en maskin som er drevet av 2 stk 5,5KW motorer. Begge motorene er frekvensregulert av samme VSD, max output 15KW, dvs de er parallellkoblet. VSD og kontroll av denne er montert i et Exd kabinett og begge motorene er Exde.
Stusser litt her og har 2 spørsmål
1, er det anledning å parallellkoble 2 motorer til samme VSD? Slik jeg ser det er jo VSD selve vernet for motorene slik at de har ikke hver sitt overbelastningsvern.
2, er det noen begrensninger på frekvensdrift av Exd motorer?

Hei.
I enkelte tilfeller er det en del irr på batteriklemmene og det har en tendens til å komme raskt tilbake etter at det er rengjort på enkelte batterier. Hva er grunnen til det?
Er det slik at det dannes knallgass hele tiden når batteriet lader eller er det noen spesielle årsaker som gjør at det av og til dannes knallgass?

Hei,

Er det krav om å fjerne batterier fra laptopper som er plassert i ExP kontainere?

Jeg tenker viss det blir en shut down pga gas så vill laptopene forsatt være på selv om strømmen i uttakene blir slått av.

Vi har problemer med fukt/kondensdråper i noen Exd kapslinger. disse kapslingenen innholder radiomodul å annet svakstrømsutstyr som blir veldig lett skadet av denne fuktigheten. Hvordan påvirker det exd kapslingen visst man legger inn noen poser med silica gel? Er det mulig å løse det på denne måten?

I bilgraver fra 1980 tallet som folk lagde selv i garasjen er det noe spesielle krav? Tanke på ex?
eller kan det legges vanlig lys her?
hullet dekkes til med planker.

Kan en kjølekompressor (integrert enhet med elektrisk motor og kompressor i samme kapsling) monteres i Ex-sone 2 hvis den har klasse ""cb""? (II 2G cb EEx IIC T3). Må ikke kompressoren klasses også i hht elektriske klasser, dvs Ex e, Ex d el. tilsv, eller er sertifikat for førstnevnte merking tilstrekkelig?

ER FM/CSA intrinsically safe et strengere eller snillere krav sammenlignet med ATex ?

Slik jeg forstår er ikke FM/CSA godt nok