https://no.wikipedia.org/wiki/Kompleks_effekt

https://no.wikipedia.org/wiki/Reaktiv_effekt

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/DiagramaPotenciasWPde.jpg/250px-DiagramaPotenciasWPde.jpg

Reaktiv effekt du tenker på?

cos phi forteller oss om faseforskyvningen mellom strøm og spenning. Men også forholdet mellom aktiv, reaktiv og tilsynelatende effekt. Så dette henger altså sammen.

cos^-1 phi = faseforskyvningsvinkelen mellom strøm og spenning.

En elektrisk motor avgir elektrisk effekt ja, i form av mekanisk effekt på akslingen og varme pga. kobbertap etc. Dette er aktiv effekt. Tap er gjerne oppgitt med virkningsgrad.

På grunn av "cos phi" (faseforskyvning/effektfaktor) forskjellig fra 1 vil man få reaktive strømmer/effekter. Dette er effekter som ikke utfører noe fysisk arbeid og vil således bare "ta opp plass" i nettet. Siden det ikke utføres noe arbeid vil ikke motoren "avgi" noe reaktiv effekt heller slik som med aktiv effekt, men heller forbruke reaktiv effekt.

Den reaktive effekten er også variabel på ulike laster slik som aktiv effekt. Gjerne er den reaktive strømmer mye lavere enn aktive ved full last, mens ved tomgangskjøring er det så og si bare reaktive strømmer for å holde motoren i gang.