Vi er plaget med tæring i sjøvannssystemet, rør og pumper.
Hva kan være årsaken til dette?

Jordfeil på 440/220V systemene er som kjent noe som kommer å går, men vi har ikke noe jordfeil på motorene til sjøvannspumpen.
Kan jordfeil rundt omkring på båten fremskynde tæringsprosessen?

Vi har i løpet av det siste året montert zinkanoder i sjøkister og sjøvannsfilter i begynnelsen av systemene. Dette har ikke gitt noen merkbar forbedring.
En stor del av rørene har og i denne perioden blitt lappet på og fornyet. Alle rør blir galvanisert før montering.
Disse nye rørene blir og utsatt for synlig tæring, like ofte midt på 3-4 meters rør som i bend.

På kjelevannssystemet har vi også korrosjonsproblem.
For eksempel sirkulasjon-pumpe no. 1 for exh.kjeler som ble demontert fordi det oppstod lekkasje i mech.seal.
Ved demontering viste det seg at også denne pumpen hadde store tæringer på aksel og i pumpehus. Akselen er av forkrommet stål. Tæringene har gått igjennom kromlaget og angrepet akselen.( ref.bilde 11,9 og 8 ) Impeller har store tæringer på innsiden av slite-banen som vender mot pakk-boks. ( ref. bilde 12og13 )
I pumpe-hus er det tæringer i ytre sirkel, og på kjølekappe for pakkboks er tæringene rett innenfor impellerens slite-bane. ( ref. bilde 16og17) Gangtiden på pumpe no. 1 er 4787 timer.
Vi kan om ønskelig ettersende bilder som dokumenterer dette.