Automasjon

Hei,

Hvordan skal IE, ISE og PE sammenføyes i et anlegg? Vi har et skip hvor vi har installert et Remote IO skap på styrbord side og babord side. Disse Remote IO skapene innholder både PE (power), IE og ISE.

Må PE, IE og ISE føres i separate kabler fra skapene og kobles sammen til det båtens hovedjordingspunkt i for eksempel styrbord og babord tavlerom på båten? Eller kan vi koble PE og IE sammen i skapet med en lask og føre dette til tavleromme i en jordkabel og lokalkoble ISE jordingen 1 meter fra skapet?

Per dages dato har vi separert jordskinnene i Remote IO skapene til PE, IE og ISE med 50mm mellomrom.

Når det gjelder kobling av nullspenningsutløser som klikkes på på siden av motorvernbryter. Hvordan skal denne kobles? Skal f.eks L1 inn og så videre til motorvernbryter?

Hei,

Hva er de største fordelene ved 4-20 mA signal kontra spenningssignal og andre mA signal. Hvorfor ble 4-20mA den foretrukne industristandaren?

Hva er de største fordelene og ulempene ved denne signaltypen.

Hei! Finnes det/ er det mulig å få fasevender på 1000V via en bryter?, og i så tilfelle, hvordan gjøres dette? Legg gjerne med et skjema om noen sitter med fasit :)

Driver med borerigger/spruterigger/ injeksjonsflak osv som drives med 1000V og faserekkefølge er alltid en hemsko når vi skal rigge opp et nytt anlegg.. Vi benytter fasevender-plugg på små pumper osv, men det hadde vært kjekt på 1000V, så man slipper å bytte faser i trafo hver gang.. (for det går jo selvsagt stort feil feil)

Christoffer

Hei. Har en 400v 3f motor på en vedkløyver som en bekjent har spurt meg om å koble om til 230. Er utdannet elektriker men jobber svært lite med motorer. Er vant til motorer med klemmebrett man kobler stjerne trekant alt etter spenningen, men denne motoren har bare 4 ledere som kommer direkte ut av motorhuset, der 3 er til viklingene og den fjerde mistenker jeg er en slags klixon/overopphetingssikring inni motoren som da strømmen skal igjennom.

Uanset så ble jeg usikker på om denne motoren lar seg koble til 230v?

Hei, har en case med et motoranlegg der motorene har forferdeling dårlig cos phi, typ 0.5-0.6. Merkeeffekten er oppgitt til 25kW og en merkestrøm på rundt 80A. Dette tilsvarer grovt 55kVA.

Hvilken effekt vil jeg se på nettsiden av omformeren?

Kan noen forklare meg med relativt enkle ord hvordan en 1-fas motor(f. Eks baderomsvifte) kan hastighetreguleres ved hjelp av kondensatorer? F. Eks 3 forskjellige trinn. Ser noen koblingskjemaer på nettet men klarer ikke skjønne hvordan det funker.

Takk for hjelpen!

Jeg holder på å pusse opp huset og ser det er forskjellige høyder på veggboksene til stikk brytere og termostater. Er det noen regler på hvor høyt veggbokser skal stå? Takker for svar :)

Hei.

Merkeskilt på motor sier 440Y, 60Hz

Datablad kontaktor sier merkedriftsspenning Ue: AC 50/60Hz: 115, 200, 230, 240, 400, 415, 460,

500, 575, 690

Lurer på om jeg kan benytte meg av denne kontaktoren selv om det ikke står 440V i datablad?

Hei!

Det ble litt diskusjoner frem og tilbake her på jobb i dag. det gjelder temperaturvisning i et siemens operatørpanel. vi bruker et sertifisert kalibreringsbad som vi putter temperaturføleren ned i. Deretter leser vi av i siemens panelet at det er 80 grader +- 0,2 grader. Dersom temperaturen er utenfor kravet manipulerer vi i et liksom kalibreringsoppsett i programmet slik at visningen i siemens panelet viser 80 grader. Dette mener jeg er feil fordi vi heller skulle justert span pot.meteret i temp. transmitteren evt. zero ved 0 graders sjekk med kalibreringsbadet.

Vi vet jo ikke i dag om transmitteren gir ut 4.00 mA elller 4,5mA ved lav temp eller 20.00mA eller 19,3mA ved høy temperatur.

Er det riktig det jeg mener?