Ex

Som tittelen indikerer så går spørsmålet på hvorvidt det er fastsatt en konkret intervall for detaljert inspeksjon, eller om det står i normen ett anbefalt antall år for hvor ofte man skal åpne hvert enkelt Ex-utstyr/kapsling.

Ex-inspeksjon utføres noe forskjellig fra installasjon til installasjon og jeg ser at vi utfører mye vedlikehold på utstyr som står i gode miljøer og som vi har en svært lav feilrate på. Men uansett så brukes det svært mye tid på å åpne Ex-kapslinger som vi har god historikk og erfaring med tilstand på. Dette i stor grad for å tilfredstille ett krav om detaljert inspeksjon på alt Ex-utstyr innen hvert 4. år.

Så gitt disse forutsetningene.

24MND Inspeksjonsprogram. God historikk på utstyr. God utvendig tilstand.
Nærvisuell sjekk utføres selvsagt på hver runde.

Hva er da naturlig intervall for en detaljert inspeksjon?

og

Er det ett maksimalt intervall definert/anbefalt i lov/norm?

og

Gjøres det forskjell på intervall på forskjellige typer utstyr?

Hei, vi har en sone 2 unit som er solgt til UK, men kommer tilbake til Norge for bruk på Norsk sokkel. Ny eier har bare malt om ID-nr på unit men det gamle navnet står på all dokumentasjonen.

Kan vi bare bruke korrektur på alle ID-merkingene og legge ved skriv i dokumentasjonen som forklarer navne-endringen.

Mvh HH

Når det utføres en IS-beregning, skal kabellengden da dobbles grunnet impedansen i kretsen?

Hei, har et par ganger kommet over selvregulerende varmekabler med kun et -U sertifikat.

Vi monterer hovedsakelig ferdig utstyr og produserer ikke ex utstyr ved hjelp av ex komponenter. Har i tidligere endt opp med og bytte varmekabel til en som er godkjent som utstyr, som et komplett system med koblingsbokser og endeavsluttninger.

Dette tilfelle er en ventilasjons rist som har kommet ferdig fra leverandør med en varmekabel som har U sertifikat. Varmekabelen er ferdig terminert med endeavsluttning og overgang til kald kabel.

Hva er fremgangsmåten for å kunne bruke en slik varmekabel?

Har forstått det som at man kan lage en samsvarserklæring for sone 2 utstyr, men ikke for sone 1, da må man ha tredjeparts godkjenning?

On-shore, ikke norsok krav, IIA T1.

Er det krav til at det skal være individuell screen (Screen per lederpar) i en multicore kabel som fører flere egensikre kretser. Sliter litt med å tolke kravene i NEK 420A - 16.2.2.8 om kabeltyper A og B. Slik jeg tolker det må vi bruke individuell screen for å hindre at de andre lederparene skal ha innvirkning på de andre parene ved feil eller få elektromagnetisk interferens mellom kretsene.

Hei! Er det krav til at inspektør ved Ex inspeksjon / tennkildekontrol er uavhengig fra driftsrolle om bord? Forstår at personen kan være ansatt i selskapet, men må være dedikert til rollen under prosjektet? Lærte dette på kurs hos dere og forsøker å finne referanse i regelverk/normer (syns å huske det var noe i Norsok)? Nærmeste jeg fann var EN 60079-17:2014 4.3.1.1: "INspeksjonsaktiviteten skal være tilstrekkelig uavhengig av eventuelle umiddelbare behov for vedlikehold og/eller andre aktiviteter, slik at pålitligheten til eventuelle rapporterte funn fra inspeksjonene ikke kan betviles. Merknad 2 Inspeksjonspersonell behøver ikke tilhøre en ekstern, uavhengig organisasjon." Hører fra dere.

Hei

Vi har noe utstyr som per dags dato er EX sertifisert for bruk i EX Sone 1. Kan jeg fjerne noen komponenter i denne uten nytt/endring av sertifikat?

Komponenter som fjernes er kun for ekstern styring av system (skjerm på utside av kapsling), ingen påvirkning av sikkerhetssystemer og styring. Dette dokumenters med tester og logging.

Det vil bli lagt til en ny komponent i Ex D kapslingen, men denne har mindre varmeutvikling enn det som fjernes, da er det vel ikke behov for ny temp test av kapsling siden intern varme ikke endres.

Kan vi som bedrift utstede samsvarserklæring eller må dette gjøres av godkjent sertifisert bedrift?

Finnes det krav til å levere Ex index/liste over Ex utstyr på en maskin som opererer utenfor ex sone?

Maskinen opererer i sikker sone og blir tatt ned av ESD ved en eventuell gasslekkasje. Eneste grunnen til at den har noen Ex klassifiserte sensorer er at det er gode pålitelige sensorer vi bruker mye.

Skal det ved nybygging av skip i EU (ikke Norsok) med ATEX/IECEx sertifisert utstyr leveres ett Ex-registreringssystem for oversikt og oppfølging av vedlikehold iht klasse, lover eller forskrifter, eller må det definerest i byggespesifikasjon? Er det naturlig at "byggeherre" tar ansvar for første inspeksjonsrunde/tennkildekontroll og dokumenterer dette, eller er det rederi som har ansvar for å utføre dette?

Have a button that is placed on zone 2 (data-sheet attached)
Can we connect to signal to the control-system as NON-IS or does it have to be of type IS?