Forskrifter og normer Hav og Sjøfart

Hei, jeg har et spørsmål.
Når man skal velge kabeltverrsnitt til en motor, velger man da dette ut ifra det termiske relet/merkestrømmen på motoren. Eller velger man kabel etter forsikring?

På forhånd takk for svar.

Hei,

Holder på å lage en kontainer som inneholder en trafo 690V inn og 6,6kV ut. I den forbindelse henviser jeg til Z-015 4.4.6.2, som krever foranstående låsbar skillebryter samt at høyspentviklinger på transformatorer skal være utstyrt med tilkoblingsarrangement for godkjent jordingsapparat.

-Er bryteren fra tavlen på 690V siden godskjent som ""låsbar skillebryter""?
-Tilkoblingsarrangement for godkjent jordingsapparat, finnes det ferdige skap, eller må det lages?
Og en annen ting, siden dette er i en kontainer (og fks bounding`en kan være mot formodning kuttet av osv.), er det krav om noe indikasjon på at det virkelig er jordet under arbeid på høyspentsiden, når du har jordet fasene med hjelp av tilkoblingsarrangementet for jordingsapparat?

Mvh Sigve

Hei,

Er der noen retningslinjer for bruk av installasjonmateriell som inneholder PVC på båt? Tenker da f.eks. kabelkanaler, stikkontakter, brytere, etc. Vi har jo retningslinjene når det gjelder kabler og på min arbeidsplass er det helt normalt å videreføre dette til kanaler o.l. også, men klarer ikke å finne om dette er grunnet regelverk eller bare en god praksis vi har.¨

Takker for avklarende svar!

Hei
Er det noe krav i forhold til bruk av utstyr som inneholder halogen inne i en Exd kapsling?

Hei.

Jeg har en heater i vann med en sikkerhets termostat og en arbeids termostat.
Hvis sikkerhets termostaten ryker får en PLS beskjed om dette og skrur av heateren.
I hvilken standard står det at jeg må ha hardwire brudd på denne heateren samtidig som jeg forteller softwaren at heateren må skrus av?

På forhånd takk for svar.

Mvh
Jon Atle Wick

Krav til transportable trykksatte rom (konteinere) til bruk i eksplosjonsfarlige områder, Sone 1 og Sone 2, (hhv. ATEX-utstyrskategori 2 og 3), relatert til ATEX direktiv 94/9 EC (Forskrift om utstyr og systemer for bruk i eksplosjonsfarlige områder)

NK31 har registrert en del uklarheter og til dels misforståelser i industrien om hvilke krav som gjelder for transportable trykksatte rom/konteinere for installasjon i eksplosjonsfarlige områder. Spesielt er dette aktuelt for midlertidig utstyr som dekkes av NORSOK Z-015 dersom de er bygget for bruk i soneklassifiserte områder, sone 1 og sone 2, på faste installasjoner.

NEK/NK 31 vil bevisstgjøre industrien om hvordan man skal forholde seg til produksjon, samt samsvarserklæring av slikt utstyr, for å kunne tilfredsstille de essensielle sikkerhetskravene i ATEX-direktivet.

EU-kommisjonen har laget et eget skriv som er publisert på deres hjemmesider for å klargjøre at slikt utstyr faller inn under ATEX-direktivet.

LINK: http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/mechanical/documents/guidance/atex/standing-committee/pressurised-cabins/index_en.htm

Der gis også føringer på hvordan aktørene i markedet skal forholde seg når slikt utstyr produseres og settes på markedet.

Hovedpunktene er:
En fabrikant som produserer, sammenstiller og leverer et produkt for anvendelse i et område som er omfattet av ATEX-direktivet, der produktet inneholder potensielle tennkilder som ubeskyttet utstyr, lysarmaturer, stikkontakter brytere etc., og der beskyttelsen er ivaretatt av ventilasjon og overtrykk i enheten, er ansvarlig for å få produktet (enheten/rommet/konteineren) i samsvar med de essensielle sikkerhetskravene i ATEX-direktivet 94/9.

Norsk medlemsorganisasjon i/ Norwegian Member Body of IEC, IECEE, IECEx and CENELEC

Ved å legge ATEX-direktivet til grunn, er ventilasjons- og overtrykkssystemet med tilhørende nedstengingssystem å betrakte som et sikkerhetssystem der sikkerheten avhenger av at systemet er operativt. Dette forutsetter også at ventilasjons- og overtrykkskonseptets funksjon, inkludert kontrollsystemet, møter de essensielle sikkerhetskravene i ATEX-direktiv 94/9 EC. Dette bekreftes med samsvarserklæring der det dokumenteres at produktet er effektivt og pålitelig som eksplosjonsbeskyttelse for det bruksområdet (sonen) utstyret er merket med og tiltenkt brukt i.

Dette kan i prinsippet gjøres på to måter:

1. Lage en samsvarserklæring som anvender en harmonisert standard, i dette tilfellet EN 50381:2004. EU-kommisjonen antar formelt sett at harmoniserte standarder oppfyller de essensielle sikkerhetskravene i ATEX direktiv 94/9 EC

2. Alternativt kan fabrikanten lage en samsvarserklæring som viser til dokumentasjon som demonstrerer at konseptet tilfredsstiller de essensielle sikkerhetskravene i ATEX direktivet 94/9. Dokumentasjonen må inkludere at kontrollsystemet har den tilstrekkelige funksjon og pålitelighet.

Note 1 Et hvert slikt utstyr, inkludert midlertidig utstyr (ref. NORSOK Z-015), for bruk i eksplosjonsfarlige områder, merkes og leveres med samsvarserklæring og instruksjoner iht. ATEX-direktivet 94/9. I tillegg kommer andre eventuelle direktiver, regelverk og spesifikasjoner dersom dette er etterspurt, eller påkrevd.

Note 2 Elektrisk utstyr for bruk i eksplosjonsfarlige områder type ATEX Kategori 2 (for bruk i Sone 1) skal i tillegg inneha et ATEX-Sertifikat (EC Type Examination Certificate), utstedt av et sertifiseringsselskap utpekt av en myndighet i EU/EFTA og publisert av EU-kommisjonen (f.eks Presafe/ Nemko /DNV e.l)

Med vennlig hilsen NORSK ELEKTROTEKNISK KOMITE

Ingulf Egeland Leder NK31

Arild Røed Fagsjef NEK

I norsok E-001 6.10.1 refereres det til en forskrift/norm som heter Trace heating guidelines in industry and offshore, denne er ikke å oppdrive og IFEA som eier rettighetene til denne sier at de har ikke planer om å trykke opp nye.
Litt vanskelig å forholde seg til noe som ikke er å oppdrive.
Finnes det noen råd her?

Hei.

På riggen jeg er på skal det arbeides i et lavspentpanel som er plassert inne i et høyspentrom.
Hvordan er kravene til forhold til dette? Kreves det leder for sikkerhet eller er det nok med ansvarlig for arbeid? Kreves det høyspentpersonell siden det er i høyspentrom?

Som hovedprosjekt for teknisk fagskole har vi valgt å prosjektere et ventilasjonssystem for en verksted/kontrollromskonteiner for Sone 2. Tanken er at det skal bygges mest mulig etter Z-15, men siden den aldri skal ut i Nordsjøen, men kun er til undervisningsbruk kan vi tillate oss enkelte avvik, f.eks hjemmelaget (om)innredning av Ex de kapsling. Etter reglene skal det være branndeteksjon/alarmering i konteineren, men trenger dette å være en del av vårt kontrollsystem? I de konteinerene jeg har jobbet i tidligere har røykdetektoren(e) vært koblet direkte til anleggets(plattformens) system. Finnes det Ex i røykdetektorer på markedet som kan kobles direkte til en PLS, analogt eller digitalt. Det er ikke plass til noen brannsentral i kapslingen vår :(
Når anlegget evt. blir bygget i full skala skal det brukes til undervisning i EX, ventilasjon, regulering og PLS, så konstruksjonen bør være mest mulig realistisk i forhold til ""ekte"" offshore verkstedskonteinere.

Mvh
Geir

I IEC 61892 del 2 10.4.6.5 star det at:
The protective devices shall be set to limit the maximum continuous current to between 105% and 120% of the rated current of the protected motor. Betyr dette at motorvernet skal stilles over In; og ikke på In?

Mats