Velkommen til Trainor Forumet

Må en være skipselektriker for å innstallere på nybygg (Båt) som er under 15 meter?

Hvilken tilleggskompetanse kreves for å være fagansvarlig for installasjon i båt under 15 meter.

Hei!

Ser ikke at FEK §3 er gjeldende for maretime installasjoner, men det ligger som en annleggstype i registere "maritime elektriske anlegg".

Står det noe sted at de som jobber på maritime elektriske anlegg (med Norsk flagg) må være registrert?

Hei.

Jeg er jobber i et nettselskap som har satt ut beredskapsvakten til et selskap som har både energimontører og elektrikere (elektrikere jobber stort sett med gatelys).

Her hender det at det blir sendt ut elektrikere på selvstendig feilretting i distribusjonsnett (både blankt, isolert, luft og kabel) så lenge det er under 1000V.

Jeg lurer litt på lovligheten ved denne praksisen eller hvordan man skal tolke skille mellom elektriker og energimontør.

Driftsleder og DLE hos oss tolker det slik at det er greit å bruke elektriker så lenge det er under 1000V, mens jeg tolker det slik at skillet går på installasjon/distribusjon.

Hva mener dere om denne praksisen og hvor går skillet mellom de to fagfeltene?

Hei. Når man legge nye ujordet stikkontakter påvegg i et soverom som er ujordet, kan man bruker pr kabel og koble jord ledning til stikkontakter likevel ? med tanke på fremtiden vis man vil finne en jordings punkt og bytte ujordet stikkontakter til jordet stikkontakter? Eller må man klipper jord ledning ved hver stikkontakt som det var fra for ? Hva er lurt å gjøre med på tanke på fremtiden?

Vi leverer en del automatikktavler der kurssikringer står i våre tavler sammen med PLS og IO moduler.

Kurssikringene forsynes med 230V eller 400V, og PLS med IO moduler forsynes med 24V. Forsyning til PLS kommer via trafo som står plassert i samme tavle. I vårt daglige arbeid så er det i hovedsak 3 scenarioer som oppstår:

1. Servicesjekk der vi åpner tavledøren, plugger en kabel inn i PLS og kjøre diagnose.

2. Servicearbeid der vi feilsøker med å utføre diagnose og f.eks ta av deksler for å måle spenning på utstyr i felt eller i tavle.

3. Utvidelse av anlegg der vi setter inn flere IO moduler på 24V siden. Man tar da kurssikringen som forsyner trafo, men det er fortsatt spenning til stede i tavlen på andre kurssikringer.

Vi ender alltid opp i en diskusjon om når det er nødvendig å foreta en risikovurdering av arbeidet og når man kan definere at man jobber nær ved elektrisk anlegg. Er det noen veiledninger som definerer dette på en slik måte at vi kan få satt et lite grensesnitt på når det er nødvendig å foreta denne vurderingen?

Hei

Eg ser fleire plassar, gjerne i eldre artiklar/oppgåver/dokumentasjon av komponentar i reguleringssløyfer, at det dukkar opp ein komponent som ein kallar for "skriver".

Eg lurer på kva dette er? Er det noko som loggfører signal? Bilde/dokumentasjon anyone?:)

Ellers tusen takk for at de har eit så flott forum for bransjen, det er til stor hjelp!

I NEK400:2022 står det at det Hver enkelt forbrukerkurs bør være beskyttet av et lysbue-deteksjonsutstyr (AFDD) i samsvar med NEK EN 62606. (705.424.301)

Med bør tolker jeg dette til at det er et krav(?)

Hvordan forholder dere dere til dette? Blir dette montert i alle landbruksinstallasjoner nå? Hva med 3-fasekurser? Her finnes det vel pr nå ikke utstyr for dette?

Hei,

Hva er forskjellen på en PEN- og PEM-leder?

Hei! Lurer på om det finnes sikkerhetskrav/ forskrift / anbefaling til hva utstyr av redningsutstyr som skal befinne seg i et 100KV GIS rom? Har ikke lyktes å finne et eget krav på dette. GIS er jo helt isolert så ser ikke behov for redningstang da vi ikke er på ledene del. Blir noe anna med tavler og trafo i samme rom her må det nødvendige sikkerhetsutstyret foreligge for det rette spenningsnivået eks 13KV .

Hei, i FEK er det jo mulig for en elektriker som oppfyller visse kvalifikasjonskrav å stå som faglig ansvarlig for installasjon i egen bolig og fritidsbolig. Men kan en selveiergarasje i et garasjesameie være dekket av dette på noen måte?

Sameiet/foreningen har egen tomt og garasjene er seksjonert hvor hver enkelt garasjeeier også eier grunnen i sin seksjon.